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车联网能否成为改动汽车市场的“苹果”吗?

时间:2018-10-05编辑: admin 点击率:

  车联网能否成为改动汽车市场的“苹果”吗?

  在轿车行业,轿车与IT这两条长久以来看似永久不会穿插的平行线,正以史无前例的速度快速融合着。2013年,假如你还没有听过车载互联那你out了。在苹果宣告把IOS体系全面整合到各大干流车企的车载体系(IOS in the car)上之后,各大轿车制作商也各自布局了雄心壮志的车载互联开发方案。这些车企借着背靠硅谷的优势,尤其是美系车在这一波车载互联开展大潮中好像走的更快。福特以科技公司标榜,将车载互联产品SYNC和Applink作为主打卖点;通用的Onstar着力安防,在用户中形成了不错的口碑。作为传统美系三巨子之一,克莱斯勒本年也没闲着。除了全球首款9速SUV自在光正式发布之外,一款名为Uconnect的车载互联体系也是赚足了我们的眼球。

  轿车工程师们试图用互联网化的思想造车,用软件工程师的眼光规划用户体会,据了解,在美国许多企业不惜重金,大规模吸引互联网人才。为了澄清最前沿消费者的真实需求,来自于底特律的Jeep工程师们乃至远赴加州做用户调研,和不同特性的人群进行沟通。成果令工程师们有些吃惊,一部传统意义上偏重实用性的Jeep车并非消费者所爱,www.ag88.com,被互联网体会养刁了的用户期望看到一部不一样的Jeep车,他们期望造出一款集四驱和科技于一身的万能城市SUV。一场关乎轿车行业未来命运的革新,正暗潮涌动,并悄然到来。全新大切诺基就在这种状况下应运而生。新大切搭载同等级独有的Uconnect双液晶智能人机交互体系,集成了包含智能导航、播送、蓝牙通讯、文娱在内的多种功用,用户能够用过蓝牙衔接,完成手机、Pad和车载体系的互动,也能够透过指尖的触碰,正触摸屏上能够调理包含座椅加热、方向盘加热在内的多项车控功用,可显现多达100多类信息,便利驾驭者随时掌控车况。根据Uconnect体系,克莱斯勒工程师期望打造一个真实意义上的轿车App Store。

  跟着智能手机的遍及,用户现已开端习气大尺度触摸屏、全新的控制方法、不断更新的体系和使用。这种习气被天经地义的带上了轿车。时至今日,轿车早已不再是一个严寒铁盒。长久以来,轿车制作商遭到传统制作思想的禁闭,在致力于精密机械的一起,往往疏忽对用户软性需求的重视。这种状况像极了几年前的诺基亚,苹果的iOS+App Store软性形式的诞生瞬间让其硬件的优势化为乌有。现在,连苹果和Google都同时盯上了轿车,而这两位全球科技大佬别离看上的也是未来轿车中最有价值的两个开展方向:无人驾驭和智能人机交互体系。据了解,苹果的iOS In The Car方案现已吸引到包含本田、日产、法拉利、奔跑在内的12家整车制作商的参加。

  通过百余年的开展,消费者对轿车的点评方法仍是纠结在排量、动力、油耗、空间、品牌、外观、内饰、百公里加快时刻、百公里最高时速,百米刹车间隔等方面上。可是,车联网年代这一切或将发作改动,不久的将来,轿车会变得有多么智能你想过吗?你我手机中又会添加多少轿车相关的App?一场关于轿车的苹果式革新正在酝酿。而引领这场革新的,可能正是美国轿车大佬们。纵观50至100万元价格区间的车型,尽管产品不少,可是这些产品要不就是在公路驾驭和越野功能二者之间有所取舍和偏重,要不就是在装备和功能上各有所长。能真实完成万能化的车型屈指可数。这或许通知人们一个道理:有时候,不只鱼与熊掌能够兼得,水里游的,天上飞的,只需勇于测验,全都是你的。

  在业界有这样一个说法:三个苹果改动了国际,第一个引诱了夏娃,第二个砸中了牛顿,第三个握在乔布斯手里。现在,乔布斯现已离去,是否会有改动国际的第四个苹果呈现呢?假如会,那么车联网也许会成为最具潜力的候选果之一。美国的轿车工程师们正试图用一种人机交互的思想,审察并冲击传统轿车制作形式。Uconnect车载互联体系作为代表性产品,为克莱斯勒旗下的插上了另一双翅膀。在流水线制作之后,轿车行业的又一次智能革新或将开端,而引领者,可能正是那些勇于吃螃蟹的轿车制作商吧。

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